1.2\u00a0<\/b>Connessione ad Internet ADSL o superiore<\/p>\n
1.3\u00a0<\/b>Volante e pedaliera per simracing<\/p>\n
1.4\u00a0<\/b>PC con hardware che rispetti i requisiti minimi del simulatore in uso<\/p>\n
1.5\u00a0<\/b>Per le competizioni su Assetto Corsa essere in possesso dell\u2019app:\u00a0ptracker<\/a>\u00a0(ultima versione)<\/p>\n 1.6\u00a0<\/b>Il Pagamento viene gestito automaticamente in fase di iscrizione ai campionati tramite PayPal.<\/p>\n 2.0<\/b>\u00a0Comunicazioni ed istruzioni riguardanti le competizioni verranno esposte dallo staff unicamente tramite i seguenti canali ufficiali di comunicazione:<\/p>\n 2.1<\/b>\u00a0Agli utenti \u00e8 richiesto di essere presenti e attivi nella community seguendo le discussioni, partecipando alle attivit\u00e0 extra (interviste pre e post gara ecc.) e di controllare frequentemente il sito, il forum ed i social media per news ed aggiornamenti riguardo regolamenti e\/o le competizioni.<\/p>\n 2.2<\/b>\u00a0\u00c8 richiesto il mantenimento di uno stato educato, civile e non polemico nei confronti dello Staff, della Direzione Gara, dei supervisori e degli altri piloti in tutti i canali di comunicazione ufficiali eRS.<\/p>\n 2.3<\/b>\u00a0\u00c8 dovere del concorrente informarsi per tempo, tramite i canali ufficiali di comunicazione, sui dettagli delle competizioni a cui intende prendere parte.<\/p>\n 2.3.1<\/b>\u00a0\u00c8 vietato chiedere indicazioni riguardo lo svolgimento della sessione, impostazioni del server ed informazioni relative a setup e consumi di benzina\/gomme durante le sessioni ufficiali.<\/p>\n 3.0<\/b>\u00a0\u00c8 necessario mantenere la perfetta funzionalit\u00e0 del proprio pc e della propria connessione ad internet durante tutto l\u2019arco delle competizioni a cui si partecipa. Nel caso in cui durante la serata di gara si noti un problema legato ai fattori suddetti, la Direzione Gara (da ora DG) pu\u00f2 decidere di estromettere uno o pi\u00f9 piloti per preservare il normale svolgimento delle sessioni.<\/p>\n 3.0.1<\/b>\u00a0Sar\u00e0 possibile per i piloti chiedere assistenza allo staff per risolvere eventuali problemi tecnici che potrebbero insorgere durante le prove libere. Il servizio di assistenza rimarr\u00e0 attivo fino alle ore 12 (CET) del giorno di gara.<\/p>\n 3.0.2<\/b>\u00a0Nelle settimane che precedono una gara ufficiale, lo staff di ERS potrebbe dover aggiornare o modificare le livree o la pista. Tali modifiche potranno essere effettuate entro e non oltre 72 ore prima del giorno di gara. Tali modifiche saranno sempre comunicate sul forum del sito di ERS e sui nostri canali ufficiali.<\/p>\n I piloti sono obbligati ad aggiornare e testare il prima possibile il funzionamento del simulatore sui server ufficiali ERS. Non saranno effettuate assistenze o rinvii di gara da parte dello staff per eventuali errori di connessione dovuti al mancato aggiornamento di tali modifiche da parte dei piloti.<\/p>\n 3.0.3<\/b>\u00a0Per consentire il corretto svolgimento di un evento, nessuna sessione ufficiale verr\u00e0 rinviata o rimandata per nessun motivo, tranne che per disconnessioni generali e\/o problemi al server di gioco o che coinvolgano almeno il 30 % dei partecipanti.<\/p>\n 3.1\u00a0<\/b>\u00c8 obbligatoria la presenza dei piloti nel server TeamSpeak ERS durante tutto l\u2019arco delle sessioni ufficiali.<\/p>\n 3.1.1\u00a0<\/b>Prima dell\u2019inizio delle qualifiche potrebbe rendersi necessario un briefing ufficiale in cui lo staff informer\u00e0 i piloti riguardo precise normative da seguire durante le sessioni. Sul forum, nel topic di gara troverete sempre indicazioni riguardo lo svolgimento, l\u2019orario e la durata di un briefing.<\/p>\n Durante il briefing \u00e8 OBBLIGATORIO mutare il proprio microfono o utilizzare la funzione push-to-talk del TS. A discrezione della DG e con metodi indicati nel topic di gara, sar\u00e0 possibile, a fine briefing fare domande e chiedere delucidazioni attivando il proprio microfono.<\/p>\n A discrezione della DG, I piloti assenti al briefing potrebbero essere esclusi da una o pi\u00f9 sessioni ufficiali della serata di gara.<\/p>\n 3.1.2\u00a0<\/b>\u00c8 sempre obbligatorio per chiunque, mantenere nome e cognome reali all\u2019interno del server TeamSpeak ERS.<\/p>\n 3.1.3\u00a0<\/b>A tutti i Team ed i Piloti in ogni campionato viene assegnato dopo l\u2019iscrizione uno \u201cslot\u201d numerato, in pratica un canale TS dentro la \u201cRace Area\u201d, dove dovr\u00e0 obbligatoriamente posizionarsi durante le sessioni ufficiali. I Piloti ed i Team che fanno parte della solita scuderia potranno, se vogliono, utilizzare un solo canale di quelli a loro assegnati.<\/p>\n E\u2019 vietato creare canali temporanei dentro gli slot assegnati o rinominare gli slot assegnati.<\/p>\n 3.1.4\u00a0<\/b>Durante le sessioni ufficiali la DG potr\u00e0 comunicare con i vari Team e Piloti tramite comunicazione \u201cwhisper\u201d del TS. Per evitare di perdere il focus sul simulatore quando ci sono comunicazioni di questo tipo, \u00e8 necessario configurare il proprio TS in questo modo:<\/p>\n 3.1.5\u00a0<\/b>Durante le sessioni ufficiali \u00e8 vietato per i piloti ed i TM disabilitare il riascolto del TS (mutare le casse\/cuffie) se non per brevissimi periodi e MAI nelle sessioni di Qualifica, Warm Up e Gara. In caso di infrazione il pilota o il team potrebbero essere soggetti, a discrezione della DG, a penalit\u00e0 o all\u2019esclusione dalla sessione ufficiale in corso.<\/p>\n 3.2\u00a0<\/b>Durante qualsiasi sessione sui server ERS \u00e8 obbligatorio mantenere Nome e Cognome (in questo ordine) reali, senza spazio prima e dopo e con le maiuscole nelle prime lettere es: Mario Rossi.<\/p>\n 3.2.1\u00a0<\/b>Chiunque non entri in pista con il Nome e Cognome indicato in fase di iscrizione sar\u00e0 escluso dalla sessione in corso e quelle successive.<\/p>\n Nelle sessioni di pratica sul server ufficiale, i giri cronometrati effettuati con nome o con nickname diverso da quello indicato in fase di iscrizione saranno giudicati invalidi.<\/p>\n Durante le sessioni di pratica lo staff potr\u00e0 kickare dal server tali piloti senza nessun preavviso.<\/p>\n 3.2.2<\/b>\u00a0Sui server ufficiali \u00e8 vietato qualsiasi comportamento atto a disturbare l\u2019allenamento degli altri piloti presenti.<\/p>\n E vietata inoltre qualsiasi discussione in chat offensiva o denigratoria nei confronti di chiunque, presente o meno sul server.<\/p>\n 4.0<\/b>\u00a0Il Team Manager (da ora TM) \u00e8 colui che organizza e gestisce un gruppo di piloti che partecipano alle competizioni come team o scuderia<\/p>\n 4.1<\/b>\u00a0Il TM \u00e8 responsabile degli impegni che i suoi piloti sottoscrivono all\u2019atto dell\u2019iscrizione.<\/p>\n 4.2<\/b>\u00a0Il TM \u00e8 responsabile della condotta dei propri piloti in pista<\/p>\n 4.3<\/b>\u00a0Il TM pu\u00f2 prendere parte ai campionati come pilota<\/p>\n 4.4<\/b>\u00a0Il TM garantisce che i suoi piloti siano a conoscenza dei regolamenti ufficiali.<\/p>\n 4.5<\/b>\u00a0Il TM deve assicurarsi che i propri piloti comunichino eventuali assenze tramite l\u2019apposita funzione del sito entro il limite di tempo prestabilito (1 ora prima delle Qualifiche).<\/p>\n 4.6\u00a0<\/b>I piloti che partecipano come singoli privati saranno considerati TM di se stessi.<\/p>\n 4.7\u00a0<\/b>la possibilit\u00e0 di utilizzo di spotter, se concesso dal campionato al quale si \u00e8 iscritti, sar\u00e0 disciplinata dai regolamenti delle singole competizioni.<\/p>\n 5.0<\/b>\u00a0Il pilota \u00e8 colui che partecipa alle competizioni ed ha l\u2019obiettivo di classificarsi nella miglior posizione possibile al termine di un evento mantenendo un comportamento rispettoso ed adeguato sia in pista che al di fuori di questa.<\/p>\n 5.1<\/b>\u00a0Il pilota ha il diritto ed il dovere di leggere e conoscere il regolamento ufficiale del portale e delle competizioni a cui intende prendere parte.<\/p>\n 5.2<\/b>\u00a0I piloti possono concorrere per premi messi in palio dagli sponsor nelle competizioni che lo prevedono.<\/p>\n 5.3<\/b>\u00a0Ad un pilota \u00e8 concesso un solo cambio di team durante una competizione\u00a0SPRINT<\/b>. I punti totalizzati fino a quel momento rimarranno suoi nella classifica piloti anche dopo il trasferimento, ma quelli della classifica costruttori rimarranno al team originale con cui li ha conquistati.<\/p>\n 5.4<\/b>\u00a0Le assenze devono essere comunicate 1 ora prima della qualifica tramite l\u2019apposita funzione del sito e saranno gestite in 3 modalit\u00e0 concorrenti:<\/p>\n 6.0<\/b>\u00a0I campionati sono riservati ai Team e, qualora previsto, anche a piloti indipendenti.<\/p>\n 6.1<\/b>\u00a0I team possono essere formati da un numero illimitato di piloti. Ogni competizione potr\u00e0 ospitare un limitato numero di piloti per team che verr\u00e0 indicato nella pagina dei dettagli relativi alla competizione.<\/p>\n 6.2<\/b>\u00a0Al fine di garantire il massimo livello di professionalit\u00e0 in pista potrebbe rendersi necessario organizzare delle fasi di pre-qualifica per una competizione.<\/p>\n 6.2.1<\/b>\u00a0Durante le fasi di pre-qualifica ogni team pu\u00f2 impegnare nei test solo i piloti iscritti alla competizione.<\/p>\n 6.3<\/b>\u00a0I team che hanno ricevuto un invito ufficiale dagli amministratori hanno la precedenza durante i primi 5 giorni di apertura delle iscrizioni.<\/p>\n 6.4<\/b>\u00a0Nei campionati\u00a0SPRINT<\/b>\u00a0la riserva va comunicata in fase di iscrizione prima dell\u2019inizio della prima gara ufficiale e dovr\u00e0 essere sempre approvata dallo staff.<\/p>\n 6.4.1<\/b>\u00a0In nessun caso il pilota di riserva potr\u00e0 prendere parte a pi\u00f9 gare rispetto al pilota ufficiale che va a sostituire in una competizione.<\/p>\n 6.4.2<\/b>\u00a0Qualora il pilota di riserva guadagnasse dei punti questi andranno al team, ma non si trasferiranno al pilota sostituito.<\/p>\n 6.5<\/b>\u00a0Ogni team potr\u00e0 inviare agli organizzatori le proprie skin personalizzate da usare nelle competizioni.<\/p>\n 6.5.1<\/b>\u00a0L\u2019accettazione di ogni skin sar\u00e0 a discrezione dello staff. Non saranno accettate livree che conterranno messaggi o icone pornografiche, razziste, incitanti all\u2019odio, o che per qualunque ragione vengano valutate come inadatte ad essere trasmesse nelle dirette streaming di PitlaneTV, indipendentemente se la competizione preveda o meno la diretta.<\/p>\n 6.6<\/b>\u00a0La quota d\u2019iscrizione sar\u00e0 rimborsata solo ed esclusivamente se il pilota si ritirer\u00e0 dalla competizione quando il pulsante \u201cRitirati\u201d sar\u00e0 ancora disponibile nella pagina della competizione. In nessun caso la quota d\u2019iscrizione potr\u00e0 essere rimborsata dopo l\u2019avvio del campionato. In assenza di del tasto \u201cRitirati\u201d, sar\u00e0 possibile ritirarsi solo fino a quando le iscrizioni non verranno dichiarate chiuse.<\/p>\n 6.7\u00a0<\/b>Per garantire all\u2019utenza che le competizioni non siano alterate in alcun modo al fine di favorire o meno determinati piloti \u00e8 vietato ai membri dello staff di e-Racing Series di prendere parte alle competizioni ufficiali organizzate sul portale.<\/p>\n 6.7.1<\/b>\u00a0\u00c8 concesso ai collaboratori di e-Racing Series di prendere parte alle competizioni del portale, in quanto trattasi di persone esterne all\u2019organizzazione degli eventi e alla creazione o modifica dei contenuti utilizzati sul server di gioco.<\/p>\n 7.0<\/b>\u00a0\u00c8 categoricamente vietato andare ad effettuare cambi di direzione una volta che due auto in lotta avranno superato il punto di frenata e si troveranno in fase di rallentamento. Verr\u00e0 penalizzato qualsiasi cambio di direzione improvviso in frenata che costringer\u00e0 l\u2019auto che sta tentando il sorpasso a compiere manovre evasive. Questa norma vale per tutte le sessioni di un GP.<\/p>\n 7.1<\/b>\u00a0In regime di bandiere gialle \u00e8 obbligatorio rallentare ed \u00e8 vietato il sorpasso. Questo poich\u00e9 si \u00e8 presentata una situazione di pericolo che non consente di mantenere un\u2019andatura da gara.<\/p>\n 7.2<\/b>\u00a0La DG \u00e8 l\u2019unica che pu\u00f2 dichiarare il regime di bandiera rossa solo nei seguenti casi:<\/p>\n 7.2.1<\/b>\u00a0Nel caso in cui venga data la bandiera rossa per problemi del server eventuali piloti disconnessi potranno rientrare nella sessione qualora non ritirati precedentemente per cause diverse.<\/p>\n 7.2.2<\/b>\u00a0Nel caso in cui la DG dia la bandiera rossa per problemi legati al server di gara, essa si riserver\u00e0 il diritto di rinviare o posticipare la sessione.<\/p>\n 7.3<\/b>\u00a0Nel caso in cui un pilota esca fuori pista il suo rientro in carreggiata dovr\u00e0 essere effettuato seguendo queste norme:<\/p>\n 7.4<\/b>\u00a0TRACK EXTENDING: La gestione del Track Extending (dei tagli) \u00e8 gestita totalmente dal simulatore.<\/p>\n In nessun caso la DG interverr\u00e0 per rimuovere eventuali penalit\u00e0 per tagli assegnate automaticamente dal simulatore.<\/p>\n I piloti hanno il dovere di testare nelle sessioni di pratica i limiti della pista presente sul server ufficiale ERS. Tali limiti saranno quelli utilizzati nelle sessioni ufficiali di gara e di qualifica.<\/p>\n Lo staff potr\u00e0, su indicazione dei piloti e sempre a sua discrezione, modificare tali limiti fino a 72 ore prima dell\u2019orario di inizio del weekend di gara.<\/p>\n 7.5<\/b>\u00a0Le sessioni ufficiali prevedono il divieto assoluto di utilizzare la chat. Sar\u00e0 possibile utilizzarla durante le prove libere\u00a0e nel warm up, ma non durante qualifica\u00a0e gara.<\/p>\n 7.6<\/b>\u00a0L\u2019utilizzo dei fari \u00e8 consentito solo ed esclusivamente nelle situazioni elencate di seguito:<\/p>\n 7.6.1<\/b>\u00a0Ogni abuso dei fari sar\u00e0 punito.<\/p>\n 7.7<\/b>\u00a0\u00c8 categoricamente vietato l\u2019utilizzo dei segnalatori acustici.<\/p>\n 7.8\u00a0<\/b>Saranno effettuati controlli del ping di ogni pilota durante tutte le sessioni ufficiali nel giorno di gara. La DG ha facolt\u00e0 di intervenire sui piloti che hanno ping troppo alti o poco stabili fino all\u2019obbligo del ritiro o all\u2019estromissione da una sessione.<\/p>\n 8.0<\/b>\u00a0La pitlane \u00e8 divisa in 2 corsie: la slowlane e la fastlane. La slowlane \u00e8 la corsia dove sono presenti le piazzole davanti ai box, sulle quali le vetture si fermano per fare il pit.<\/p>\n La fastlane \u00e8 la corsia che si percorre per entrare ed uscire in pitlane, si trova tra i pit e la pista vera e propria.\u00a0L\u2019utilizzo della fastlane \u00e8 obbligatorio\u00a0in tutte le sessioni\u00a0a prescindere dalla presenza o meno di vetture nelle 2 corsie.<\/p>\n 8.1\u00a0<\/b>I piloti che si trovano in fastlane hanno la precedenza su quelli che si trovano in\u00a0slowlane. Viceversa chi si trova in\u00a0slowlane\u00a0deve dare la precedenza a chi percorre la fastlane, se ci\u00f2 non si verifica chi esce dalla\u00a0slowlane\u00a0sar\u00e0 punibile per unsafe release su richiesta dei team danneggiati direttamente da tale\u00a0manovra.<\/p>\n 8.2<\/b>\u00a0La pressione del tasto ESC in pitlane, dove previsto, potr\u00e0 avvenire solo ed esclusivamente nella\u00a0slowlane.<\/p>\n 8.3\u00a0<\/b>Per motivi tecnici in alcuni casi particolari \u00e8 concesso immettersi in fastlane sorpassando a destra una vettura presente nella piazzola immediatamente di fronte alla propria per poi immettersi in sicurezza nella fastlane. Tali casi particolari saranno valutati dalla DG nel post gara solo ed esclusivamente su segnalazione dei team direttamente coinvolti nel caso particolare che possano aver subito danneggi o svantaggi da tale manovra.<\/p>\n 8.4<\/b>\u00a0Durante tutte le sessioni \u00e8 vietato percorrere la\u00a0slowlane\u00a0e la fastlane senza limitatore o uscire da essa a semaforo rosso.<\/p>\n 8.5<\/b>\u00a0Blocco della corsia, invasione di piazzole e qualsiasi altro uso improprio della pitlane sar\u00e0 punito in relazione alla gravit\u00e0 delle infrazioni.<\/p>\n 8.6\u00a0<\/b>In tutte le sessioni \u00e8 vietato tagliare la linea continua di immissione in pista uscendo dalla pitlane. Eventuali infrazioni saranno punibili esclusivamente su segnalazione dei team direttamente coinvolti in incidenti o situazioni pericolose derivanti da infrazioni a tale regola.<\/p>\n 8.7<\/b>\u00a0I piloti gi\u00e0 in pista possono invadere la corsia di entrata o uscita dai box solo se questa \u00e8 ricavata da una parte della carreggiata della pista e solo se la delimitazione della corsia consiste in una linea segnaletica di qualsiasi colore.<\/p>\n 8.8<\/b>\u00a0Se la corsia di entrata\/uscita box non fa parte della carreggiata o se la sua delimitazione consiste in cordoli, rilievi, paletti, coni, zebrature o qualsiasi altro elemento differente dalla semplice linea di vernice sull\u2019asfalto allora la corsia box non pu\u00f2 essere invasa da chi \u00e8 gi\u00e0 in pista.<\/p>\n 8.9\u00a0<\/b>I piloti in pista hanno sempre la precedenza sui piloti in uscita dai box.<\/p>\n 8.10\u00a0<\/b>I piloti in pista non possono invadere la corsia di uscita dai box se davanti hanno una vettura che sta uscendo dai box presente in tale corsia.<\/p>\n 8.11<\/b>\u00a0Nel caso in cui la Direzione Gara ritenga che sia necessario effettuare un giro di formazione aggiuntivo, la pitlane verr\u00e0 chiusa e sar\u00e0 vietato effettuare pit-stop. Possono essere applicate eccezioni nel caso di diversa comunicazione della DG o evidenti difficolt\u00e0 di una vettura che le rendano impossibile procedere a una regolare andatura di gara.<\/p>\n 9.0<\/b>\u00a0Durante le sessioni di qualifica \u00e8 severamente vietato premere il tasto ESC\/Torna ai pits al di fuori della propria piazzola di sosta, salvo se diversamente segnalato nel regolamento specifico della singola competizione.<\/p>\n 9.0.1<\/b>\u00a0I piloti che danneggiano in modo grave la propria vettura e che non sono in grado di portarla in sicurezza ai box per le riparazioni, devono tassativamente ritirarsi dalla qualifica mediante pressione del tasto ESC e attendere la fine della sessione sul server senza mai uscire dai box.<\/p>\n 9.1<\/b>\u00a0Nel giro di lancio \u00e8 consentito scaldare le gomme nel solo caso in cui non vi sia un\u2019auto che sopraggiunga alle vostre spalle. Qualora doveste trovarvi nel giro di lancio con un\u2019auto gi\u00e0 lanciata a distanza ravvicinata, dovrete lasciarle la traiettoria ideale immediatamente ed in modo sicuro.<\/p>\n 9.2<\/b>\u00a0Sar\u00e0 attiva la regola del 103%. Per essere classificato nella sessione di qualifica un pilota dovr\u00e0 far segnare un tempo non pi\u00f9 lento del 103% del best lap di sessione.<\/p>\n2.CANALI UFFICIALI DI COMUNICAZIONE<\/b><\/h2>\n
\n
3.REQUISITI DI ACCESSO E PREPARAZIONE ALLE COMPETIZIONI<\/b><\/h2>\n
FUNZIONALIT\u00c0 PC CONNESSIONE E ASSISTENZA SUL SIMULATORE<\/b><\/h3>\n
TEAMSPEAK E COMUNICAZIONI WHISPER<\/b><\/h3>\n
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<\/b><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/e-racingseries.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ts_tools-413x720.png\")
<\/b><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/e-racingseries.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ts_whisper-720x510.png\")
<\/b><\/p>\nCOMPORTAMENTO SUI SERVER ERS<\/b><\/h3>\n
4.IL TEAM MANAGER<\/b><\/h2>\n
5. IL PILOTA<\/b><\/h2>\n
\n
\n
\n
\n
6.ISCRIZIONI ALLE COMPETIZIONI<\/b><\/h2>\n
7.IN PISTA<\/b><\/h2>\n
\n
\n
\n
8.PERCORRENZA E NORMATIVE DELLA PITLANE<\/b><\/h2>\n
9. QUALIFICA<\/b><\/h2>\n